České dráhy nyní pro kraj v rámci uzavřené smlouvy připravují pořízení osmi elektrických jednotek, které by měly v regionu jezdit od prosince 2025.

„Vzhledem k insolvenci původního dodavatele České dráhy definitivně opustily původní plán modernizovat v rámci celé republiky desítky osobních vozů řady Bdmtee, tedy takzvaných „honeckerů“ pro provoz v regionální dopravě. Proto nás zajímá, jakým způsobem budou tato vozidla pro náš kraj nahrazena. Mělo by se jednat celkem o osm kusů elektrických jednotek EMU 140 s maximální traťovou rychlostí 160 kilometrů v hodině, které by měly být nasazeny na trati 010 mezi Kolínem a Českou Třebovou od prosincové změny jízdního řádu v roce 2025,“ uvedl hejtman Martin Netolický s tím, že tato vozidla by měla zajišťovat přes 20 procent celkového zasmluvněného dopravního výkonu.



V rámci jednání byla řeč také o úpravě sankčního mechanismu za neplnění parametrů smlouvy mezi krajem a dopravcem. „Cílem změny je zajištění ekonomického narovnání mezi hrazenými službami dle objednávky a skutečně poskytovanými službami, a to především při nasazovaní vozidel. V posledních letech rostou sankce za odstavená vozidla s odpisy nad jeden milion korun mimo jiné z důvodu nedostatku opravárenských kapacit, materiálu a náhradních dílů. V roce 2022 byly sankce hrazené v rámci výkonů v našem kraji dokonce páté nejvyšší ze všech krajů,“ řekl náměstek hejtmana pro oblast dopravy Michal Kortyš.

Pardubickénovinky.cz informoval Mgr. Dominik Barták, tiskový mluvčí Pardubického kraje.