Nebylo to nic těžkého. Domácí legislativa vylepšená bruselskou omáčkou jim dává spoustu příležitostí. Ústeckému krajskému soudu tak nezbývalo, než rozhodnout, tak jak rozhodl a vinit jej, že zavinil zastavení stavby je stejně naivní, jako obviňovat dopravní policii za to, že někteří řidiči pijí před jízdou alkohol a zabíjejí pak sebe i jiné.
 
Každý, kdo používá dálnici D8, zajásal, když byl zprovozněn úsek dálnice u Lovosic. Zrychlil cestu z Teplic do Prahy o půl hodiny, při dodržování povolené rychlosti, včetně omezení před Prahou na 80 km/hod., prý kvůli hluku v místech, kde jsou široko daleko jen pole.
 
Svého času se mi podařilo pozměňovacím návrhem trochu omezit moc eko-teroristů, k nelibosti tehdejšího ministra ekologie Martina Bursíka, ale radost netrvala dlouho. S pomocí Bruselu se zase vše "napravilo". S tolik propagovanou občanskou společností nemá nic společného současná realita, kdy je běžné, že si tři lidé založí občanské sdružení, které se tváří, že mluví jménem všeho pracujícího lidu a připravuje stát a daňové poplatníky o miliardy. Pikantní na tom je, že stát si eko-teroristy hýčká štědrými dotacemi ze státního rozpočtu, místo aby je postavil mimo zákon, což ovšem nebude s ohledem na EU snadné.
 
Schůdnější by mohlo být zjednodušení předpisů, tak aby nemohly být zneužívány procesní chyby, které jsou hlavním střelivem eko-teroristů.

Jaroslav Kubera