Ozbrojený střet mezi Spojenými státy a Íránem, do něhož se aktivně zapojil i Izrael, vyústil v události, které během jediného dne ochromily globální leteckou dopravu. Údery na íránské cíle a následná íránská raketová a dronová odveta vedly k uzavření klíčových letišť a vzdušných prostorů v oblasti Perského zálivu, což způsobilo jednu z nejvážnějších krizí světového letectví za poslední roky. Jak poznamenal server Asia One, situace se dotkla nejen regionu, ale i Evropy a Asie.
Mezi nejpostiženější patřilo mezinárodní letiště v Dubaji, které je dlouhodobě považováno za nejvytíženější uzel mezinárodní dopravy na světě. Denně zde odbaví více než tisíc letů. Noční íránská odveta však způsobila škody na infrastruktuře a provoz byl do odvolání zastaven. Stejný osud postihl letiště v Abú Dhabí a Kuvajtu. Zavřeny byly rovněž hlavní přestupní uzly v Dauhá. Letecké mapy ukazovaly prakticky prázdné nebe nad Íránem, Irákem, Kuvajtem, Izraelem i Bahrajnem.
Nelze přehlédnout ani ekonomický rozměr. Letecké společnosti jako Emirates nebo Qatar Airways patří nejen k největším osobním dopravcům, ale i k významným hráčům v oblasti leteckého nákladu. Jakmile se jejich provoz zastaví, narušují se dodavatelské řetězce, přeprava citlivého zboží i mezinárodní obchod. Konfliktní zóny navíc zvyšují riziko omylů a náhodného sestřelení civilních letadel, což je v regionu s napjatou vojenskou přítomností mimořádně citlivé téma.
Americké a izraelské síly podle zpráv provedly nejrozsáhlejší útok na Írán za poslední desetiletí. Úder měl za následek smrt nejvyššího íránského vůdce ajatolláha Alího Chameneího. Írán odpověděl raketovými a dronovými útoky na cíle v oblasti Perského zálivu, čímž dramaticky zvýšil riziko širšího regionálního konfliktu. Eric Schouten z bezpečnostní poradenské společnosti Dyami varoval, že „cestující i letecké společnosti mohou očekávat, že vzdušný prostor zůstane uzavřen po delší dobu“.
Statistiky společnosti Cirium ukazují, že přibližně polovina letů do Kataru a Izraele byla zrušena, téměř třetina spojů do Kuvajtu neodletěla a celkově bylo zrušeno asi 24 procent všech letů do oblasti Blízkého východu. Tyto hodnoty představují dramatický zásah do globální mobility, zvláště v době, kdy je letecká doprava již několik let pod tlakem v důsledku války mezi Ruskem a Ukrajinou, která přinutila dopravce vyhýbat se rozsáhlým částem východního vzdušného prostoru.
Uzavření vzdušného prostoru vedlo k odklonům letadel do Larnaky, Džiddy, Káhiry či Rijádu. Server Flightradar24 dokonce dočasně přestal fungovat kvůli náporu uživatelů sledujících situaci. Evropský úřad pro bezpečnost letectví EASA doporučil aerolinkám vyhýbat se dotčenému vzdušnému prostoru.
Tato krize není jen otázkou dopravy. Ukazuje, jak křehká je infrastruktura globální mobility v době geopolitického napětí. Závislost světa na několika málo přestupních uzlech vytváří systémové riziko. Jakmile dojde k ozbrojenému konfliktu v jejich bezprostřední blízkosti, dopady jsou okamžité a globální. Události posledních hodin potvrzují, že moderní letectví je nejen symbolem propojenosti světa, ale také jeho zranitelnosti.
Zdroj: https://www.asiaone.com/world/us-iran-strikes-unleash-travel-chaos-airlines-cancel-flights










