Předmětem díla je kompletní přestavba současného nekapacitního propustku na most, vybudování nového propustku a stavební úprava silnice III/4894 v délce 95 metrů. Propustek je ve velmi špatném technickém stavu.
Nový most bude šikmý, s délkou přemostění 5,9 metru, celkovou délkou 12,7 metru, volnou šířkou mostu 10 metrů. Na mostě budou provedeny dodatečně kotvené monolitické železobetonové římsy v minimální tloušťce 0,8 metru, do kterých bude osazeno zábradlí výšky 1,1 metru s výplní. Dno vodního toku bude upraveno v délce 36 metrů kamennou spárovanou dlažbou do betonu. Svahy kolem křídel budou opevněny kamennou rovnaninou.
Bude provedena kompletní konstrukce vozovky o šířce 6,5 metru. Odvodnění bude zajištěno podélným a příčným spádem do betonových odvodňovacích žlabů a dále na zpevněné svahy v okolí.
Pro levostranný přítok potoka Hrubár bude zřízen samostatný propustek délky 11,7 metru, který bude na vtoku opatřen monolitickou železobetonovou horskou vpustí. Dále dojde ke stavební úpravě připojení místní komunikace ke zvonici a k úpravě sjezdů.
Zhotovitel, cena, termín
Zhotovitelem stavby bude firma PONVIA CONSTRUCT, s. r. o., se sídlem v obci Charváty. Smluvní cena za tuto zakázku činí 10,492 milionu korun (včetně DPH). Stavba bude financována z prostředků Ředitelství silnic Zlínského kraje. Stavební práce s dopravním omezením budou probíhat od 16. června do konce září 2025.
Uzavírky a dopravní omezení
Stavební práce budou probíhat za částečné uzavírky po polovinách šířky vozovky s řízením dopravy pomocí světelného signalizačního zařízení.
Přínosy stavby
„Realizací stavby dojde ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti dopravy, které jsou základním předpokladem pro snížení nehodovosti. Stavební úpravou dojde ke zlepšení technických parametrů rekonstruované komunikace, zlepšení odtokových poměrů zvýšením kapacity průtoku mostním objektem a nově vybudovaným propustkem,“ uvedl ředitel ŘSZK Bronislav Malý.
(rp,zlinskenovinky.cz,foto: arch.)
