„Přestože nejsme vlastníkem nádraží ani okolních pozemků a nemáme tak přímý vliv na jejich podobu ani tempo změn, veřejný tlak na změnu současného stavu vnímáme jako zcela pochopitelný. Nádraží je vstupní branou do města a jeho podoba dnes neodpovídá významu krajské metropole. Celý projekt se navíc vleče už příliš dlouho a je čas ho konečně posunout dopředu. Mít ve Zlíně moderní a funkční dopravní terminál je v zájmu nás všech. Jsme proto připraveni jednat o konkrétních formách spolupráce, pokud povedou k urychlení příprav a výstavby. Zároveň ale platí, že i u takto zásadního projektu musí být naše případné zapojení postaveno na férových a ekonomicky smysluplných podmínkách," uvedl Radim Holiš, hejtman Zlínského kraje.

Tisková zpáva:  Z-Group pokračuje v přípravě dopravního terminálu ve Zlíně podle plánu, nevylučuje vstup strategického partnera

Holding Z-Group podnikatele Zdeňka Zemka pokračuje v přípravě projektu výstavby nové výpravní budovy a souvisejícího dopravního terminálu ve Zlíně podle stanoveného harmonogramu. Aktuální stav projektu a další plánované kroky představili zástupci společnosti v pondělí 13. dubna na setkání s členy Rady Zlínského kraje. Z-Group zároveň potvrdil, že nevylučuje možnost majetkového vstupu jiného subjektu do projektu. Kromě indikativního zájmu kraje projevuje zájem také několik dalších investorů.

Strategický projekt pro město i kraj

Projekt nového dopravního terminálu úzce souvisí s modernizací a elektrifikací železniční trati z Otrokovic do Zlína a Vizovic, kterou připravuje Správa železnic. Díky této investici se Zlín konečně stane součástí moderní železniční sítě – vlaky budou jezdit častěji, rychleji a nabídnou přímé spojení dál než jen do Otrokovic. Součástí projektu je vznik nového dopravního uzlu, který propojí vlakovou dopravu, příměstské autobusy, MHD, taxislužbu i pěší dopravu.

„Jde o robustní strategický projekt, který je tvořen několika samostatnými, na sebe navazujícími stavebními objekty, které svou komplexní funkcionalitou ovlivní chod města i kraje na několik příštích generací. Nový terminál bude moderní vstupní branou do Zlína a výrazně zpříjemní cestování veřejnou dopravou,“ uvedl Zdeněk Zemek.

Nová výpravní budova

Z Group je investorem nové výpravní budovy, která vyroste blíže centru města než současná nádražní budova. Nabídne parkování přibližně pro zhruba 170 automobilů, ve dvou spodních patrech vznikne vestibul s čekárnami, pokladnami, obchody, občerstvením a technickým zázemím.

Výpravní budova je stavebně i technologicky pevně propojena s novou železniční tratí – bude obsahovat technologické zázemí Správy železnic pro ovládání výhybek a řízení provozu elektrifikované dvojkolejné trati. Proto musí být dokončena a zkolaudována ještě před samotným dokončením modernizace trati.

„Přípravy projektu pokračují podle harmonogramu, který je koordinován se Správou železnic. Máme pravomocné stavební povolení a v současnosti pracujeme na zadávacím řízení pro výběr zhotovitele stavby a zároveň řešíme další projektové a technické kroky tak, aby byla výstavba nové výpravní budovy zahájena v roce 2027 a dokončena v roce 2030,“ uvedli zástupci společnosti Z-Group na pracovním setkání se členy krajské rady.

Nové autobusové nádraží i nový komerční objekt

Součástí dopravního terminálu je také přesun a výstavba nového autobusového nádraží, které bude situováno blíže k nadjezdu v Gahurově ulici. Výstavba autobusového nádraží může začít po dokončení trati a výpravní budovy, tedy v letech 2030–2031.

Kromě samotné výpravní budovy a nového autobusového nádraží zahrnuje dopravní terminál také výstavbu polyfunkčního komerčního objektu s obchody, službami, gastronomií, kancelářemi, či ubytovacími kapacitami který s předchozími objekty vytvoří výraznou synergii. 
Možný vstup strategického investora

Z-Group zároveň potvrdil, že nevylučuje možnost majetkového vstupu strategického partnera do projektu. 

„Indikativní zájem Zlínského kraje o stav projektu vítáme. Kraj je klíčovým partnerem v oblasti veřejné dopravy a jeho případná větší angažovanost by projektu dodala potřebnou stabilitu i dlouhodobou jistotu,“ řekl Zdeněk Zemek.

Nový dopravní terminál představuje komplexní a strategickou investici, která výrazně promění centrální část krajského města a vytvoří moderní dopravní uzel integrující různé formy veřejné dopravy. Projekt tak může významně zlepšit dopravní dostupnost regionu, zvýšit komfort cestování pro obyvatele i návštěvníky Zlína, ale také nastartovat výrazný rozvojový potenciál krajského města.