Ruské jednotky překročily ukrajinské hranice v Sumské oblasti a obsadily vesnici Grabovskoje v Krasnopolském okrese. O víkendu o tom informovala ukrajinská média a později to potvrdilo i velení.
Podle veřejné skupiny Deep State se Grabovskoje nachází v „šedé zóně“. Telegramový kanál tvrdí, že selhání obrany bylo způsobeno „nezodpovědným“ jednáním ukrajinských vojsk umístěných na hranici. Ukrajinská vojska údajně předávala místním obyvatelům služební zbraně, volně obcházela nepřátelské drony a ignorovala bezpečnostní opatření.
Deep State stát píše, že nepřítel této situace využil. Uvádí, že někteří ukrajinští vojáci byli zajati bez výraznějšího odporu.
Ruské vojenské telegramové kanály se domnívají, že cílem ofenzívy na Grabovskoje je prorazit k dálnici P45 Sumy-Charkov, která slouží k přesunu sil ukrajinských ozbrojených sil podél ruských hranic. Grabovskoje je od této dálnice vzdálené necelých 10 kilometrů.
Za zmínku také stojí, že v sobotu ruské ministerstvo obrany oznámilo dobytí vesnice Vysokoje, která se nachází poblíž Grabovskoje. Ukrajina tuto informaci nepotvrdila. Soudě dle více zpráv však ruská armáda skutečně zahájila aktivní útočné operace podél hranic v tomto směru.
V posledních dnech, stejně jako v celém uplynulém týdnu, Rusové dosáhli významného pokroku v okolí Severska.
Fronta se posouvala směrem k Dronovce severně od města, směrem k Reznikovce západně od Severska a také dále na jih – v oblasti Zvanovky a Vasjukovky.
Dále na jih, blíže k Bachmutu, Rusové postoupili a dobyli Orechovo-Vasiljevku a postupují směrem k Minkovce, píše ukrajinský voják s volacím znakem „Mučnoj“.
Situace v Mirnogradu se zhoršuje každou hodinou a „směřuje k smutnému konci,“ prohlásil Mučnoj.
„Situace se zhoršuje každou hodinou. Nepřítel získal kontrolu nad vesnicí Svetloje, která se nachází na severozápadním křídle Mirnogradu. Záznamy z bezpečnostních kamer jasně ukazují ruskou trikolóru a také stabilizační opatření. Nepřítel si zde efektivně upevnil své pozice a začal se upevňovat. Zároveň je zaznamenávána nepřátelská aktivita na západním křídle samotného Mirnogradu. Cílem je vyčistit oblast, získat kontrolu a zaujmout týl. Kromě toho byla pozorována evakuace místních obyvatel ve stejném sektoru,“ píše voják ukrajinských ozbrojených sil.
Podle něj „nepřítel začíná stlačovat prostor kolem města, postupně se posouvá blíže ke středu a zužuje manévrovatelnost a možnosti pro naše síly.“ Mezitím ukrajinští bojovníci stále zůstávají v samotném městě,ale „všechno postupně směřuje k velmi smutnému konci, ať se to kdokoli snaží sebevíc popírat“.
Veřejná stránka Deep State dříve informovala, že ukrajinská kontrolní zóna v Mirnogradu zmizela.
Ukrajinský důstojník o Mirnogradu: Vše směřuje k tragickému konci!
V sousedním Pokrovsku byli spatřeni ruští vojáci, jak vjíždějí do bitvy na koních.
Jedno video údajně ukazuje Rusy cválající k útoku, jak byli zasaženi drony. Druhé video ukazuje ruské vojáky projíždějící Pokrovskem na koních
Odborníci již dříve naznačovali, že by se v současné válce na Ukrajině mohla na bojišti objevit jízda, jelikož primárním útočným způsobem na obou stranách jsou nyní malé pěchotní útoky, jelikož drony rychle ničí vozidla. Navíc čím rychleji se pěchota pohybuje, tím větší je její šance na přežití. Za tímto účelem nejprve Rusové a poté i ukrajinské ozbrojené síly začaly používat motocykly. A nyní se na bojišti objevila i jízda. Zatím pouze Rusové. Je ale možné, že stejně jako u motocyklů si tuto zkušenost v budoucnu osvojí i ukrajinská armáda.
V Oděské oblasti pokračují útoky na logistickou, energetickou a přístavní infrastrukturu.
Během víkendu Rusové pokračovali v útocích na most Majakach, kterým vede strategicky důležitá dálnice Oděsa-Reni. Došlo také k útokům na lodě a přístav Južnyj, kde byl zničen terminál slunečnicového oleje a spáleno mnoho nákladních vozidel. Osm lidí bylo zabito.
Nicméně 21. prosince byla omezení na dálnici Odesa-Reni zrušena pro dopravu v obou směrech. Podle Služby obnovy a rozvoje infrastruktury v Oděské oblasti je doprava přesměrována po „alternativních trasách“, kde řidiči požádali, aby je „nenatáčeli ani nezveřejňovali“ (pravděpodobně s odkazem na pontonové přechody, na které se však Rusko také pravidelně zaměřuje).
Logistická situace v Oděské oblasti však zůstává náročná.
Zaprvé, kvůli masivním úderům Ruska na energetický systém regionu existují problémy se zásobováním hlavních přístavů.
„Vzhledem k tomu, že v našich přístavech chybí výrobní linky, zejména na přebalování, je pohyb v těchto přístavech relativně nízký. Nakládací operace a údržba infrastruktury jsou však stále brzděny výpadky proudu,“ říká Jurij Korolčuk, analytik Institutu pro strategická studia.
Za druhé, útoky na přístavy pokračují.
Za třetí, stále není jasné, jak efektivně bude fungovat „koridor“ k dunajským přístavům a zda se Rusko znovu pokusí je zablokovat ostřelováním mostů a pontonových přechodů.
Námořní logistika se podílí na většině ukrajinského dovozu a vývozu. Například podle Dmitrije Leuškina, zakladatele skupiny společností Prime Group, prochází dunajskými přístavy přibližně 60 % veškerého objemu pohonných hmot. V loňském roce se námořní koridory podílely na více než 70 % zemědělského vývozu.
Společnost Barva Invest (firma zabývající se průzkumem zemědělského trhu) uvádí, že „na trhu s obilím v posledních dvou týdnech roste nervozita. Někteří producenti se pokusili prodat obilí na západní hranici nebo do silážních systémů, přestože cena v přístavech byla vyšší. Nejnovější útoky na přístavní infrastrukturu by mohly mít na náladu na trhu ještě dramatičtější dopad.“
Americká obchodní komora varuje před obrovskými riziky pro ukrajinské přístavy.
Podle komory útoky již snížily provoz přístavních terminálů o 50 %, některé terminály byly uzavřeny a většina z nich je v provozu na generátory. Komora odhaduje ztráty pro ukrajinské vývozce obilí a olejnin na „stovky milionů dolarů měsíčně“. Komora se domnívá, že pokud bude intenzivní ostřelování přístavů pokračovat, ukrajinské a mezinárodní podniky budou čelit „kritickým provozním rizikům“. Konkrétně bude nemožné pronajímat lodě nebo získat pojištění.
Také v Oděské oblasti zůstal okres Belgorod-Dnistrovský opět bez proudu po útoku na energetické zařízení.
Ruský dron včera večer zaútočil na nákladní vlak v ukrajinském týlu. Vlak jedoucí poblíž Korostěňa v Žitomirské oblasti po útoku vykolejil.
(rp,prvnizpravy.cz,strana,foto:arch.)
Ruské jednotky překročily ukrajinské hranice v Sumské oblasti a obsadily vesnici Grabovskoje v Krasnopolském okrese. O víkendu o tom informovala ukrajinská média a později to potvrdilo i velení.
Podle veřejné skupiny Deep State se Grabovskoje nachází v „šedé zóně“. Telegramový kanál tvrdí, že selhání obrany bylo způsobeno „nezodpovědným“ jednáním ukrajinských vojsk umístěných na hranici. Ukrajinská vojska údajně předávala místním obyvatelům služební zbraně, volně obcházela nepřátelské drony a ignorovala bezpečnostní opatření.
Deep State stát píše, že nepřítel této situace využil. Uvádí, že někteří ukrajinští vojáci byli zajati bez výraznějšího odporu.
Ruské vojenské telegramové kanály se domnívají, že cílem ofenzívy na Grabovskoje je prorazit k dálnici P45 Sumy-Charkov, která slouží k přesunu sil ukrajinských ozbrojených sil podél ruských hranic. Grabovskoje je od této dálnice vzdálené necelých 10 kilometrů.
Za zmínku také stojí, že v sobotu ruské ministerstvo obrany oznámilo dobytí vesnice Vysokoje, která se nachází poblíž Grabovskoje. Ukrajina tuto informaci nepotvrdila. Soudě dle více zpráv však ruská armáda skutečně zahájila aktivní útočné operace podél hranic v tomto směru.
V posledních dnech, stejně jako v celém uplynulém týdnu, Rusové dosáhli významného pokroku v okolí Severska.
Fronta se posouvala směrem k Dronovce severně od města, směrem k Reznikovce západně od Severska a také dále na jih – v oblasti Zvanovky a Vasjukovky.
Dále na jih, blíže k Bachmutu, Rusové postoupili a dobyli Orechovo-Vasiljevku a postupují směrem k Minkovce, píše ukrajinský voják s volacím znakem „Mučnoj“.
Situace v Mirnogradu se zhoršuje každou hodinou a „směřuje k smutnému konci,“ prohlásil Mučnoj.
„Situace se zhoršuje každou hodinou. Nepřítel získal kontrolu nad vesnicí Svetloje, která se nachází na severozápadním křídle Mirnogradu. Záznamy z bezpečnostních kamer jasně ukazují ruskou trikolóru a také stabilizační opatření. Nepřítel si zde efektivně upevnil své pozice a začal se upevňovat. Zároveň je zaznamenávána nepřátelská aktivita na západním křídle samotného Mirnogradu. Cílem je vyčistit oblast, získat kontrolu a zaujmout týl. Kromě toho byla pozorována evakuace místních obyvatel ve stejném sektoru,“ píše voják ukrajinských ozbrojených sil.
Podle něj „nepřítel začíná stlačovat prostor kolem města, postupně se posouvá blíže ke středu a zužuje manévrovatelnost a možnosti pro naše síly.“ Mezitím ukrajinští bojovníci stále zůstávají v samotném městě,ale „všechno postupně směřuje k velmi smutnému konci, ať se to kdokoli snaží sebevíc popírat“.
Veřejná stránka Deep State dříve informovala, že ukrajinská kontrolní zóna v Mirnogradu zmizela.
Ukrajinský důstojník o Mirnogradu: Vše směřuje k tragickému konci!
V sousedním Pokrovsku byli spatřeni ruští vojáci, jak vjíždějí do bitvy na koních.
Jedno video údajně ukazuje Rusy cválající k útoku, jak byli zasaženi drony. Druhé video ukazuje ruské vojáky projíždějící Pokrovskem na koních
Odborníci již dříve naznačovali, že by se v současné válce na Ukrajině mohla na bojišti objevit jízda, jelikož primárním útočným způsobem na obou stranách jsou nyní malé pěchotní útoky, jelikož drony rychle ničí vozidla. Navíc čím rychleji se pěchota pohybuje, tím větší je její šance na přežití. Za tímto účelem nejprve Rusové a poté i ukrajinské ozbrojené síly začaly používat motocykly. A nyní se na bojišti objevila i jízda. Zatím pouze Rusové. Je ale možné, že stejně jako u motocyklů si tuto zkušenost v budoucnu osvojí i ukrajinská armáda.
V Oděské oblasti pokračují útoky na logistickou, energetickou a přístavní infrastrukturu.
Během víkendu Rusové pokračovali v útocích na most Majakach, kterým vede strategicky důležitá dálnice Oděsa-Reni. Došlo také k útokům na lodě a přístav Južnyj, kde byl zničen terminál slunečnicového oleje a spáleno mnoho nákladních vozidel. Osm lidí bylo zabito.
Nicméně 21. prosince byla omezení na dálnici Odesa-Reni zrušena pro dopravu v obou směrech. Podle Služby obnovy a rozvoje infrastruktury v Oděské oblasti je doprava přesměrována po „alternativních trasách“, kde řidiči požádali, aby je „nenatáčeli ani nezveřejňovali“ (pravděpodobně s odkazem na pontonové přechody, na které se však Rusko také pravidelně zaměřuje).
Logistická situace v Oděské oblasti však zůstává náročná.
Zaprvé, kvůli masivním úderům Ruska na energetický systém regionu existují problémy se zásobováním hlavních přístavů.
„Vzhledem k tomu, že v našich přístavech chybí výrobní linky, zejména na přebalování, je pohyb v těchto přístavech relativně nízký. Nakládací operace a údržba infrastruktury jsou však stále brzděny výpadky proudu,“ říká Jurij Korolčuk, analytik Institutu pro strategická studia.
Za druhé, útoky na přístavy pokračují.
Za třetí, stále není jasné, jak efektivně bude fungovat „koridor“ k dunajským přístavům a zda se Rusko znovu pokusí je zablokovat ostřelováním mostů a pontonových přechodů.
Námořní logistika se podílí na většině ukrajinského dovozu a vývozu. Například podle Dmitrije Leuškina, zakladatele skupiny společností Prime Group, prochází dunajskými přístavy přibližně 60 % veškerého objemu pohonných hmot. V loňském roce se námořní koridory podílely na více než 70 % zemědělského vývozu.
Společnost Barva Invest (firma zabývající se průzkumem zemědělského trhu) uvádí, že „na trhu s obilím v posledních dvou týdnech roste nervozita. Někteří producenti se pokusili prodat obilí na západní hranici nebo do silážních systémů, přestože cena v přístavech byla vyšší. Nejnovější útoky na přístavní infrastrukturu by mohly mít na náladu na trhu ještě dramatičtější dopad.“
Americká obchodní komora varuje před obrovskými riziky pro ukrajinské přístavy.
Podle komory útoky již snížily provoz přístavních terminálů o 50 %, některé terminály byly uzavřeny a většina z nich je v provozu na generátory. Komora odhaduje ztráty pro ukrajinské vývozce obilí a olejnin na „stovky milionů dolarů měsíčně“. Komora se domnívá, že pokud bude intenzivní ostřelování přístavů pokračovat, ukrajinské a mezinárodní podniky budou čelit „kritickým provozním rizikům“. Konkrétně bude nemožné pronajímat lodě nebo získat pojištění.
Také v Oděské oblasti zůstal okres Belgorod-Dnistrovský opět bez proudu po útoku na energetické zařízení.
Ruský dron včera večer zaútočil na nákladní vlak v ukrajinském týlu. Vlak jedoucí poblíž Korostěňa v Žitomirské oblasti po útoku vykolejil.
(rp,prvnizpravy.cz,strana,foto:arch.)
