Ivan Hoffman: Česká averze na politický systém
Agentura IPSOS v průzkumu pro internetový portál Seznam zjistila, že dvě třetiny Čechů si myslí, že současný politický systém nereprezentuje zájmy běžných občanů.
Ivan Hoffman: O tom, jak pravice potřebuje levici
Ve stavu klinické smrti se česká sociální demokracie rozhodla změnit politický kurz a vybrat se překvapivě doleva.
Ivan Hoffman: Aliance poražených, čili blíží se konec
Vítězství svobodných v rakouských volbách potvrzuje politický trend, když voliči v Evropě hledají alternativu k tradičním stranám.
Ivan Hoffman: Konec Pirátů v Čechách. Nemají téma, nemají osobnosti a nemají úroveň
V několika zemích Evropy usilují o hlasy voličů kromě tradičních politických stran i exotičtí piráti. První Pirátská strana vznikla v roce 2006 ve Švédsku a již v roce 2010 byla v Bruselu založena Pirátská internacionála.
Ivan Hoffman: Volby ve stínu povodní. Spoléhat se v nouzi na politiky je naivní
Česká vláda řešila otázku, zda pro povodně odložit krajské volby. Lidé v zatopených obcích mají totiž jiné starosti, než rozhodnout, kdo bude vysedávat v krajských zastupitelstvech.
Ivan Hoffman: Pravda o 11. září
O tom, co se stalo 11. září 2001, dlouho panoval konsensus, tedy názor, že tento čin má na svědomí 19 teroristů islámské sítě al-Káida vedené Usamem bin Ládinem.
Ivan Hoffman: Nedůstojnost totality. Kde žijeme?
Žijeme v demokracii nebo v totalitě? Už to, že se ptáme, znamená, že „b“ je správné.
Ivan Hoffman: Výročí v historické samoobsluze
Naše paměť je archiv, ve kterém většina důležitých historických událostí chybí.
Ivan Hoffman: Respektovaní podvodníci a škodlivá pravda
Celý svět si myslí, že stav biologické rozmanitosti se katastrofálně zhoršuje a populace obratlovců poklesly od roku 1970 o hrozivých 69%!
Ivan Hoffman: Pozor na toxické diskutéry!
Ve starém nadčasovém vtipu o Angličanech postaví osamělý lord na pustém ostrově dva kluby. V jednom je členem a do druhého ze zásady nechodí. Dnešní realita je taková vtipná, pokud jde o informace. K životu nám nestačí média, která sledujeme.
Ivan Hoffman: Od chybné diagnózy ke smrtící terapii
Statisticky významné množství pacientů neumírá na nemoc, ale na chybně stanovenou diagnózu. Jedná se o citlivý problém, protože nesprávná diagnóza implikuje smrtící terapii. Proto chybující lékaři nezvyknou na sebe žalovat.
Ivan Hoffman: „Překvapivě svižné“ zdražování. Vinou chamtivosti...
Ceny potravin rostou tempem, které bere dech. Podle analytiků se zdražuje "překvapivě svižně". Proč tomu tak je, vysvětlují konzumentům producenti, obchodníci, ekonomové, analytici a samozřejmě i politici.
Ivan Hoffman: Novináři v ohrožení. Opravdu?
Když novináři začnou řešit sami sebe, neznamená to jen, že existuje problém
Ivan Hoffman: Od neschopnosti vyhrát k neschopnosti prohrát. Kdo nabíjí a kdo střílí
Nejen na Slovensku, ale i v Česku je mnoho lidí, kteří přejí Robertu Ficovi, aby přežil pokus o atentát a aby se vrátil do politiky, protože práce, které se ujal, není hotová. Hraje se o hodně.
Nepřehlédněte

Ukrajina prodala letadlovou loď za 20 milionů. Čína získala poklad
Nedokončený sovětský Varjag koupila čínská společnost údajně pro plovoucí kasino. O čtrnáct let později z něj byla první čínská letadlová loď.

Italská premiérka pozastavila balík vojenské pomoci Ukrajině
Italská premiérka Giorgia Meloniová pozastavila balík vojenské pomoci Ukrajině, a to až do vyjasnění výsledků amerických voleb v polovině volebního období.
Nejčtenější

Účet za Ukrajinu bude megaprůšvih, který rozloží EU, říká Vidlák
Přinášíme vám další díl pravidelného pondělního cyklu s názvem VIDLÁKŮV OTVÍRÁK. Populární český bloger Daniel Sterzik, který píše pod jménem Vidlák, přináší zamyšlení nad aktuálními problémy naší doby exkluzivně pro server Prvnizpravy.cz.

Maďarsko zvažuje konec Rosatomu. Projekt Paks je v nejistotě
Maďarsko přezkoumává dostavbu jaderné elektrárny Paks. Rosatom může přijít o miliardový kontrakt, změna dodavatele však hrozí dalšími náklady a zpožděním.

Nová ruská raketa Filin překvapila NATO i Kyjev
Rusko začalo používat novou řízenou střelu Filin, která může dosáhnout rychlosti 800 kilometrů za hodinu, zasáhnout cíle vzdálené až 1200 kilometrů a nést hlavici o hmotnosti až 100 kilogramů.
