Jiří Paroubek: Dnes ČSA, zítra Budvar

KOMENTÁŘ

Nečasovou vládou  schválený prodej 44 % akcií společnosti ČSA zahraničnímu investorovi za částku 68 milionů korun považuji za smutnou kapitolu bohatého příběhu Českých aerolinií.

14.březen 2013 - 07:00

Minoritní část ČSA je prodávána za babku. Celý tento smutný příběh se ovšem uzavírá až poté, kdy se celá plejáda českých pravicových politiků zasloužila o rozebrání českého leteckého dopravce na prvočlánky, takže 44 % akcií ČSA nemá větší hodnotu nežli necelých sedmdesát milionů korun.
 
Za ministrování Miroslava Kalouska v posledních šesti letech prošly ČSA významnou redukční dietou, kdy z této společnosti zbyla prakticky pouze slupka. V dozorčí radě společnosti se od roku 2007, kdy došlo k masivnímu rozchvacování majetku ČSA, přiživila řada politiků z pravé části politického spektra. V ČSA tak vlastně nezbývalo na prodej nic jiného, než „goodwill“ a kvalifikovaní lidé.
 
Česká pravice už nemá co privatizovat, a tak rozprodává i naše národní bohatství v podobě devadesát let staré značky ČSA. Teď už jen čekám, kdy přijde na řadu Budějovický Budvar.
 

Jiří Paroubek
 


Anketa

Měla by Česká republika po vzoru Itálie dočasně omezit schengenský režim na svých hranicích?

Ano 47%
transparent.gif transparent.gif
Ne 26%
transparent.gif transparent.gif
Nevím 27%
transparent.gif transparent.gif