Rozhodnutí společnosti Tesla ukončit výrobu modelů S a X představuje zásadní zlom v jejím dosavadním vývoji i v celém příběhu moderní elektromobility. Model S byl symbolem technologické revoluce v automobilovém průmyslu a dlouhá léta sloužil jako důkaz, že elektromobil může být nejen ekologický, ale i výkonný, luxusní a konkurenceschopný vůči tradičním značkám. Model X tuto roli doplnil v segmentu SUV a vytvořil obraz Tesly jako výrobce prémiových vozidel s výraznou technologickou identitou. Právě tyto vozy stály u zrodu globálního vlivu značky, která dnes patří mezi nejviditelnější technologické firmy světa.

Jejich ukončení proto nelze chápat jako běžné modelové rozhodnutí, ale jako strukturální změnu směřování celé společnosti. Tesla tímto krokem fakticky uzavírá jednu etapu své existence a otevírá jinou, v níž už automobil není hlavním produktem, ale pouze jednou z technologií v širším portfoliu. Výrobní kapacity, které byly dosud určeny pro prémiové elektromobily, mají být přesměrovány na výrobu humanoidních robotů a autonomních systémů, čímž se firma posouvá od identity automobilky k identitě technologického výrobce zaměřeného na umělou inteligenci a robotiku. Tato změna je detailně popsána v deníku Handelsblatt, který rozhodnutí zasazuje do širší strategické transformace společnosti.
Z ekonomického pohledu jde o krok, který reaguje na dlouhodobý vývoj trhu. Prodeje modelů S a X již delší dobu nedosahují objemů, které by odpovídaly jejich výrobním nákladům a postavení v nabídce. Trh se posunul směrem k dostupnějším modelům a masovějším segmentům, kde dominují Model 3 a Model Y. Prémiový segment elektromobilů přestal být pro Teslu hlavním růstovým pilířem a stal se spíše symbolickou součástí značky než skutečným ekonomickým základem její expanze. V tomto kontextu ukončení výroby těchto modelů nepůsobí jako náhlé rozhodnutí, ale jako vyústění dlouhodobého trendu.

Současně se však mění samotná filozofie společnosti. Tesla stále otevřeněji komunikuje, že její budoucnost neleží primárně v automobilovém průmyslu, ale v oblasti autonomních systémů, robotiky a umělé inteligence. Humanoidní roboti Optimus nejsou prezentováni jako experimentální projekt, ale jako budoucí produkt s masovým potenciálem využití v průmyslu, logistice i domácnostech. Autonomní vozidla bez řidiče nejsou chápána jako doplněk ke klasickým autům, ale jako základ nové mobility, která má fungovat jako služba, nikoli jako vlastnictví vozidla.


Ukončení modelů S a X tak symbolicky uzavírá éru, kdy Tesla budovala svou identitu na fyzickém produktu v podobě auta. Nová fáze je postavena na softwaru, robotice a umělé inteligenci, tedy na oblastech, kde se nevede boj o design karoserie ani o výkon motoru, ale o data, algoritmy, výpočetní výkon a schopnost automatizace. Značka, která byla symbolem elektromobilní revoluce, se tak mění v symbol technologické transformace, jejímž cílem už není změnit způsob, jakým lidé jezdí, ale způsob, jakým pracují, pohybují se a fungují v každodenním životě.

Rozhodnutí ukončit výrobu ikonických modelů proto není jen obchodním opatřením, ale jasným signálem, že Tesla přestává být klasickou automobilkou a vědomě se přesouvá do role technologického hráče, který chce formovat budoucnost automatizovaného světa. Elektromobil se v tomto pojetí stává minulostí, robot budoucností a automobilový průmysl pouze jednou z etap vývoje firmy, která se snaží redefinovat sama sebe i celé odvětví.



Zdroj: https://www.handelsblatt.com/technik/elektroautos-tesla-stellt-modelle-s-und-x-ein-und-plant-stattdessen-roboter/100194715.html