Evropská unie zavádí nový systém emisních povolenek ETS2, který se brzy dotkne i českých domácností a řidičů. Tento systém má zpoplatnit emise vznikající při vytápění, dopravě a dalších činnostech, aby motivoval k přechodu na ekologičtější technologie. Zatímco záměr je klimaticky ambiciózní, otázkou zůstává, jaký bude skutečný dopad na peněženky občanů.
Ekonom a hlavní analytik Trinity Bank Lukáš Kovanda upozorňuje, že Fialova vláda prostřednictvím studie společnosti PwC podhodnocuje cenu emisních povolenek a tím i jejich dopad na životní náklady lidí. Zatímco mezinárodní instituce předpovídají výrazně vyšší ceny, vládní studie tvrdí, že půjde jen o stokoruny měsíčně. Kovanda proto klade otázku, jak je možné, že se česká studie s těmito odhady vůbec nevypořádává.
„Česká vláda si u poradenské společnosti PwC objednala studii, která má tuzemskou veřejnost uklidnit, že emisní povolenky pro domácnosti (EU ETS2) zvýší náklady lidí “jen” o stokoruny měsíčně. Studie ovšem vychází z odhadu průměrné ceny povolenky ETS2 v letech 2027 až 2032 (45, maximálně 70 eur), který hrubě podstřeluje mezinárodní tržní a akademický konsensus.
Jaké jsou tedy jiné odhady ceny povolenky k roku 2030?
• Univerzita v Kolíně nad Rýnem: 250 eur
• European Climate Foundation: 200 eur
• Institut pro světovou ekonomiku v Kielu: 180 eur
• Projekt Kopernikus (financován německou vládou): 300 eur
• agentura Bloomberg: 149 eur
• americká investiční společnost KraneShares: 200 eur (průměrná cena povolenky v letech 2027 až 2030)
Jak je vůbec možné, že studie české vlády (resortu životního prostředí), evidentně financovaná z peněz tuzemských daňových poplatníků, se s těmito odhady mezinárodních institucí nevypořádává? Vždyť vlastně studie objednaná českou vládou „slibuje“ šestkrát až sedmkrát nižší cenu emisní povolenky pro domácnosti, než jakou prognózuje instituce financovaná vládou německou. To je zásadní rozpor.
Navíc, za analýzu by stál i širší kontext, včetně geopolitického, zavádění povolenek, a analýza toho, jaký smysl vlastně mají z hlediska snižování globálních emisí.
Navíc, za analýzu by stál i širší kontext, včetně geopolitického, zavádění povolenek, a analýza toho, jaký smysl vlastně mají z hlediska snižování globálních emisí.
Psali jsme: Mír je nebezpečný pro elity, říká Vidlák o summitu v Budapešti
EU totiž od roku 2005 do roku 2023 snížila své emise přesně o tolik, o kolik je navýšily pouze Čína s Indií od poloviny roku 2020 do roku 2023 (viz graf níže). Evropská unie navíc své emise snížila z podstatné části proto, že se deindustrializovala a předala své technologické know-how, budované po staletí, zejména do Číny.
Jestliže se dnes najdou tací, kteří tleskají systému průmyslových emisních povolenek EU ETS1, jenž byl spuštěný právě roku 2005, tleskají vlastně z podstatné části deindustrializaci EU, k níž daný systém ETS1 zásadně přispívá, a posílení ekonomické, vojenské a geopolitické pozice Číny. Ale také třeba Ruska...
A protože byl systém EU ETS1 prý tolik úspěšný, mají se nyní zavádět povolenky pro domácnosti EU ETS2. Potenciálně jde o další nahrávku Číně či Rusku,“ napsal na síti X ekonom a hlavní analytik Trinity Bank Lukáš Kovanda.
EU totiž od roku 2005 do roku 2023 snížila své emise přesně o tolik, o kolik je navýšily pouze Čína s Indií od poloviny roku 2020 do roku 2023 (viz graf níže). Evropská unie navíc své emise snížila z podstatné části proto, že se deindustrializovala a předala své technologické know-how, budované po staletí, zejména do Číny.
Jestliže se dnes najdou tací, kteří tleskají systému průmyslových emisních povolenek EU ETS1, jenž byl spuštěný právě roku 2005, tleskají vlastně z podstatné části deindustrializaci EU, k níž daný systém ETS1 zásadně přispívá, a posílení ekonomické, vojenské a geopolitické pozice Číny. Ale také třeba Ruska...
A protože byl systém EU ETS1 prý tolik úspěšný, mají se nyní zavádět povolenky pro domácnosti EU ETS2. Potenciálně jde o další nahrávku Číně či Rusku,“ napsal na síti X ekonom a hlavní analytik Trinity Bank Lukáš Kovanda.
(dan, prvnizpravy.cz, repro: cnn prima)
