Vedle elektronických jízdenek je možné si zakoupit papírovou jízdenku určenou k označení. Těch se na kontaktních centrech IDS JMK a na pokladnách ČD ve stanicích prodalo necelých 240 tis. Tuto alternativu chceme dlouhodobě zachovat jako doplněk k elektronickému jízdnému.  Nejvíce papírových jízdenek bylo zakoupeno na Hlavním nádraží v Brně a to podle našich zkušeností z několika důvodů: Řada nepravidelných cestujících z Brna kombinuje předplatní a jednorázové jízdenky a nejsou si tak jisti, jaký jízdní doklad si potřebují koupit. Proto volí raději nákup u přepážky. Část cestujících zahajuje cestu v rámci MHD v Brně a místo volby počtu zón na validátoru preferuje papírovou jízdenku na označení. V neposlední řadě na nádraží v Brně je časté, že odjezdové nástupiště je zobrazeno až krátce před odjezdem vlaku a řada cestujících tak volí raději nákup u přepážky než až ve validátoru na nástupišti.

Na základě zkušeností z provozu chceme v příštím roce připravit úpravy SW Dopravně zúčtovacího centra a validátorů, která umožní snadnější nákup elektronických jízdních dokladů. Bude se jednat především o:

• 1)zjednodušení kombinace předplatní a jednorázové jízdenky

Cestující s předplatní jízdenkou při kombinaci jízdních dokladů musí nyní při nákupu jízdenky z validátoru znát počet zón, které chce projet a na které nemá předplatní jízdenku. Nemůže tak využít oblíbenou volbu rychlých cílů. „Připravujeme změnu, aby i cestující s předplatní jízdenkou, který ji bude mít přiřazenou ke stejné kartě, ze které si bude kupovat i jednorázovou jízdenku, mohl využívat na validátoru rychlé cíle a systém mu spočítal odpovídající cenu jízdného“ řekl Ing. Jiří Horský, ředitel společnosti KORDIS JMK, a.s. 
 

• 2) zjednodušení výpočtu ceny při koupi jízdenky ve validátoru

Cestující jsou již nyní zvyklí, že mohou ve vozidlech vybavených validátory přikládat při nástupu a výstupu kartu a systém jim automaticky spočte výslednou cenu jízdného. Tento režim platí jak v městské dopravě v Brně a Znojmě, tak ve vybraných regionálních linkách kolem Brna. „Nově do tohoto režimu chceme zahrnout i rychlé cíle ve validátorech na nádražích. Tedy, pokud si cestující pípne (Pípni a jeď) v tramvaji a následně na nádraží zvolí ve validátoru rychlý cíl z úvodní obrazovky validátoru, systém mu spočítá odpovídající cenu jízdného na celou trasu. Odpadne tak nutnost znát počty zón při zahájení cesty ve vozidle městské dopravy v Brně.“ doplnil Ing. Jiří Horský, ředitel společnosti KORDIS JMK, a.s. 
O zavedení jednotlivých změn budou cestující v předstihu informováni.

Jihomoravskénovinky.cz informoval Ing. Květoslav Havlík, KORDIS JMK, a.s.