Sluchátka v uších, mobil v ruce a okolní ruch jako by neexistoval. Tuto situaci vidíme v pražských ulicích čím dál častěji, a právě v ní hrozí největší riziko. Tramvaj nebo autobus má oproti osobnímu vozidlu delší brzdnou dráhu a na poslední chvíli zastavit nedokáže. Navíc tramvaj má na přechodu před chodci přednost. Krátké zaváhání nebo pozdě zpozorované přijíždějící vozidlo může mít fatální následky.
Vidím. Slyším. Jdu.
Tři sekundy před vstupem do vozovky nebo na kolejiště mají mladému chodci vrátit kontrolu nad situací. Stačí zvednout oči od displeje, pauznout hudbu nebo si na chvíli sundat sluchátka a vykročit do vozovky v okamžiku, až bude jasné, že je přecházení bezpečné.
Jak říkám ...
„Apelujeme na odpovědnost mladých lidí. Neříkáme, že sluchátka nebo mobil jsou špatné. Chceme, aby si před vstupem do vozovky nebo kolejiště na tři sekundy zvýšili pozornost, zvedli oči, sundali nebo vhodně ztlumili sluchátka a ověřili si, že mohou bezpečně pokračovat. Právě jednoduchost pravidla Vidím – Slyším – Jdu mu dává šanci stát se přirozeným návykem,“ vysvětlil Petr Tomčík, ředitel ROPID.
Zahájení projektu doprovodí speciálně polepená tramvaj, která s motivy kampaně vyjede do pražských ulic. Kampaň se však neomezí pouze na tramvaje. Objeví se také na autobusech a na venkovních reklamních plochách po celém městě včetně vnitřních ploch vozidel MHD. Mladé lidi osloví především prostřednictvím krátkých videí na sociálních sítích, v herním prostředí i na webu 3 sekundy… to je easy! | Vidím. Slyším. Jdu.. Jeho součástí jsou i dvě interaktivní hry, při kterých si může každý vyzkoušet, že ten správný způsob je hrát hru i pohybovat se v reálném provozu na „easy level“.
Zahraj si interaktivní hru: 3 sekundy… to je easy!
Kampaň má také svou kontaktní část, v jejímž rámci se chystá série aktivací na přechodech a školní tour. Přednáškové místnosti se ale tentokrát nekonají.
Jak říkáme ...
„Při kontaktu s dětmi na školní tour sázíme na úplně nové zážitky a interaktivní zapojení do aktivit. Připravili jsme speciální simulaci, při níž si každý může vyzkoušet, jestli uslyší přijíždějící tramvaj přes hudbu ve sluchátkách a současně na obrazovce v animaci vidí, jak daleko je vozidlo od přechodu. Situace je ještě zajímavější, když obrazovku zakryjeme a úkolem je přes sluchátka rozpoznat blížící se tramvaj. Na znamení pak animaci zastavíme. V realitě by byla tramvaj často už jen několik metrů od přechodu. Mezi další aktivity pak patří odhad brzdné dráhy v reálném měřítku,“ řekl Petr Tomčík, který ještě dodal, že hlavní část kampaně začala 15. září 2026 a od listopadu na ni naváže připomínací část, která potrvá do března 2027 a bude mladým lidem hlavní pravidlo kampaně opakovaně připomínat.
V roce 2025 evidoval Dopravní podnik hl. m. Prahy 72 střetů chodců s tramvajemi, při nichž zemřeli dva lidé. Ve stejném roce zaznamenal 22 nehod chodců s autobusy a trolejbusy. Žádná z nich neskončila úmrtím. Čísla připomínají, že i krátká ztráta pozornosti může v hustém městském provozu vytvořit nebezpečnou situaci.
Jak říkám ...
Prevence, která oslovuje mladé v jejich prostředí
Projekt je ze 70 % financován z Fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů. Zbývající část hradí ROPID a hlavní město Praha z vlastních zdrojů. Celkový rozpočet kampaně činí 13,5 milionu Kč včetně DPH a zahrnuje strategickou a kreativní přípravu, produkci jednotlivých formátů, mediální nasazení, online komunikaci, polepy vozidel a další realizační aktivity.
„Jsme rádi, že můžeme formou financování přispět k preventivním aktivitám, které zachraňují životy lidí. Fond zábrany škod ČKP každý rok rozdělí peníze na desítky projektů na programy schválené jeho komisí. Letos je jednou z priorit právě cílová skupina mladých lidí a téma nevěnování se provozu v souvislosti se sluchátky a mobilními telefony,“ uvedl Jan Matoušek, výkonný ředitel České kanceláře pojistitelů.
Preventivní projekt ROPID je zaměřen na bezpečný pohyb dětí a mladých lidí v městské dopravě, zejména v blízkosti tramvají a při přecházení kolejiště. Jeho cílem je dlouhodobě ukotvit jednoduchý návyk „Vidím. Slyším. Jdu.“ a přispět ke snižování počtu střetů a rizikových situací způsobených nepozorností chodců. Hlavní část kampaně probíhá v září a říjnu 2026, od listopadu 2026 do března 2027 na ni naváže připomínací fáze. Projekt je spolufinancován z Fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů.
Fond zábrany škod je zřízen zákonem č. 30/2024 Sb., a věcně ho spravuje Česká kancelář pojistitelů, profesní organizace pojišťoven, které jsou oprávněny na území České republiky provozovat pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla (povinné ručení). Tyto pojišťovny do fondu zábrany škod odvádí ročně 3 % z přijatého pojistného z pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Prostředky z fondu jsou rozdělovány mezi základní složky IZS, tedy hasiče, policisty a záchranáře, ostatní složky IZS a subjekty realizující projekty vedoucí ke zvýšení bezpečnosti na silnicích a programy prevence v oblasti škod z provozu vozidel. Více informací najdete na webu FZŠ – Fond zábrany škod.
(Petr Skála pro Regionalninovinky.cz, Zdroj: ropid.cz, koláž a foto: Petr Skála)
