Od 7. září bude ve všední dny mezi 7:30 a 8:00 úsek Hovorčovické mezi Mirovickou a Neratovickou vyhrazen pěším a cyklistům. Opatření je součástí širšího projektu Bezpečné cesty do školy.
„V Praze 8 jde o vůbec první školní ulici a jsme rádi, že ji můžeme zavést právě u ZŠ Hovorčovická. Každé ráno se tu potkává velké množství dětí s auty a chceme tento prostor nastavit především s ohledem na jejich bezpečí. Zároveň dochází k úpravám pěti okolních křižovatek, aby byla bezpečnější celá cesta dětí do školy," říká radní Prahy 8 pro dopravu Martin Jedlička.
Do školy míří stovky dětí
ZŠ Hovorčovická navštěvuje 567 žáků, přičemž 56 % z nich bydlí do jednoho kilometru od školy. Ranní dopravní průzkum zároveň ukázal, že hlavní pěší trasy v okolí školy využívají stovky dětí. Jen přes dvě klíčové křižovatky vedou ranní pěší trasy více než 220 žáků – 152 jich přichází do školy směrem od Neratovické a dalších 75 prochází po Hovorčovické přes křižovatku s Klíčanskou.
Návrh školní ulice zároveň vychází z projednání se školou a rodiči. Škola o zklidnění dopravy v okolí dlouhodobě stála a podporu našel návrh také mezi rodiči. V dotazníkovém šetření 73 % rodičů uvedlo, že by uvítali zklidnění automobilové dopravy v okolí školy, a 44 % přímo podpořilo zákaz vjezdu před školu, tedy školní ulici. Navržený čas provozu školní ulice od 7:30 do 8:00 škole vyhovuje.
„Není cílem zakázat rodičům vozit děti do školy autem. Chceme ale vytvořit bezpečnější prostředí právě v době, kdy se před školou pohybuje nejvíce dětí. A pokud více než polovina dětí může jít do školy pěšky, chceme, aby celá jejich cesta byla bezpečná. Proto spolu se školní ulicí řešíme také okolní křižovatky a hlavní pěší trasy," dodává Martin Jedlička.
Současně se zavedením školní ulice dochází k nestavebním úpravám pěti okolních křižovatek, které mají zlepšit bezpečnost přecházení, rozhledové poměry a pěší vazby.
„V Praze 8 jde o vůbec první školní ulici a jsme rádi, že ji můžeme zavést právě u ZŠ Hovorčovická. Každé ráno se tu potkává velké množství dětí s auty a chceme tento prostor nastavit především s ohledem na jejich bezpečí. Zároveň dochází k úpravám pěti okolních křižovatek, aby byla bezpečnější celá cesta dětí do školy," říká radní Prahy 8 pro dopravu Martin Jedlička.
Do školy míří stovky dětí
ZŠ Hovorčovická navštěvuje 567 žáků, přičemž 56 % z nich bydlí do jednoho kilometru od školy. Ranní dopravní průzkum zároveň ukázal, že hlavní pěší trasy v okolí školy využívají stovky dětí. Jen přes dvě klíčové křižovatky vedou ranní pěší trasy více než 220 žáků – 152 jich přichází do školy směrem od Neratovické a dalších 75 prochází po Hovorčovické přes křižovatku s Klíčanskou.
Návrh školní ulice zároveň vychází z projednání se školou a rodiči. Škola o zklidnění dopravy v okolí dlouhodobě stála a podporu našel návrh také mezi rodiči. V dotazníkovém šetření 73 % rodičů uvedlo, že by uvítali zklidnění automobilové dopravy v okolí školy, a 44 % přímo podpořilo zákaz vjezdu před školu, tedy školní ulici. Navržený čas provozu školní ulice od 7:30 do 8:00 škole vyhovuje.
„Není cílem zakázat rodičům vozit děti do školy autem. Chceme ale vytvořit bezpečnější prostředí právě v době, kdy se před školou pohybuje nejvíce dětí. A pokud více než polovina dětí může jít do školy pěšky, chceme, aby celá jejich cesta byla bezpečná. Proto spolu se školní ulicí řešíme také okolní křižovatky a hlavní pěší trasy," dodává Martin Jedlička.
Současně se zavedením školní ulice dochází k nestavebním úpravám pěti okolních křižovatek, které mají zlepšit bezpečnost přecházení, rozhledové poměry a pěší vazby.
Studie označuje školní ulici a dvě křižovatky v jejím bezprostředním okolí za prioritní z hlediska počtu zasažených žáků. Tyto dvě křižovatky budou v budoucnu upraveny stavební úpravou v rámci pražského programu BESIP.
Pražskénovinky.cz informoval Mgr. Martin Šalek, tiskový mluvčí Úřadu městské části Praha 8.
(jv,prazskenovinky.cz foto:úmč)
